“Como lo ha dicho el contador José Antonio Pérez Ramos: ¡Es para Oaxaca!”, aseveró el piloto oaxaqueño, ahora bicampeón de la Carrera Panamericana 2018, Emilio Velázquez, tras hacer entrega a sus patrocinadores de la copa que acredita el campeonato de la legendaria competencia de autos clásicos.

Pérez Ramos y la contadora Cecilia Pérez Cano, de Manejos de Recursos y Controles Inteligentes (MRCI) recibieron el trofeo del evento ayer en conferencia que ofreció Emilio acompañado de su copiloto Christian Coronel y de su staff mecánico, por supuesto de su esposa.

El Golden Tiger se llegó el título de La Carrera Panamericana 2018.

De Oaxaca a Durango, siete días de competencia en las que Emilio Velázquez y Christian Coronel apretaron el acelerador y después emplearon la mejor estrategia para quedarse con el campeonato.

Emilio Velázquez dedicó su victoria al reportero de NOTICIAS, Víctor Hugo Villanueva, quien fue arrollado en una de las etapas por el vehículo de Hilarie y Laura Damirón. El reportero se recupera de las lesiones que sufrió en cadera y rodilla.

Ya se escucha el rugir del Golden Tiger, de Emilio Velázquez y Cirstian Coronel.

La tripulación oaxaqueña se mantiene en el liderato de la clasificación general, a falta de la última etapa que se corre hoy en de Zacatecas a Durango.

Enla jornada de ayer,los pilotos dejaron atrás las condiciones de lluvia y humedad para sumergirse en el frío y la neblina de los caminos abiertos en Aguascalientes y Zacatecas.

El Golden Tiger de Emilio Velázquez y Cristian Coronel se mantiene de líder tras cinco etapas de La Carrera Panamericana 2018.

A dos etapas de conquistar su segundo título, el auto oaxaqueño se administró en la etapa que comprendió de Morelia a San Miguel de Allende.

La tripulación más rápida en los 69 kilómetros de velocidad fue la de Luis Alfonso y Luis Pablo Cervantes.

Las curvas extremas de Mil Cumbres pasaron factura al líder Hilarie y Laura Damiron y ensu despiste arrollaron al reportero de esta casa editorial Víctor Hugo Villanueva.

El accidente permitió al Golden Tiger, que tripulan Emilio Velázquez y Christian Coronel hacerse de la primera posición.

La salida se dió en el estacionamiento del estadio La Corregidora de la ciudad de Querétaro.

El líder Hilarie Damiron fue seguido por Emilio Velázquez.

SANTIAGO DE QUERÉTARO, QUERÉTARO.- En su afán por mantener el liderato en La Carrera Panamericana 2018, el piloto potosino Ricardo Cordero manejó al límite y perdió el control de su auto El Malditillo, en el descenso de la etapa de velocidad de Chapa de Mota, en el Estado de México, lo que costó un despiste que lo dejó fuera en el tercer día de competencia de autos clásico tipo rally más importante del mundo.

Después de una larga etapa de 565.800 kilómetros de recorrido por carreteras federales de las entidades de Oaxaca, Puebla y Ciudad de México, el auto Golden Tiger, tripulado por los oaxaqueños Emilio Velázquez y Christian Coronel, se mantiene en el tercer lugar absoluto al concluir el segundo día de competencia de La Carrera Panamericana 2018.

En el primer día de competencia de La Carrera Panamericana 2018 la Sierra Juárez cobró su cuota, y en el ascenso se despistó el auto Studebaker Champion 1953, que representa al Museo del Automóvil, tripulado por los mexicanos Gabriel Pérez y Angélica Fuentes, quienes salieron ilesos, aunque la voltereta sobre el asfalto les costó perder el día.

En una fiesta popular se convirtió la arrancada ceremonial de La Carrera Panamericana 2018, que partió anoche del andador turístico frente al templo de Santo Domingo de Guzmán de la ciudad de Oaxaca de Juárez, Oaxaca.

Después de entonarse el Himno Nacional Mexicano, los fuegos pirotécnicos iluminaron e hicieron retumbar el cielo de Oaxaca, mientras una a una, tomaron la salida cada una de las tripulaciones, nacionales y extranjeras que participan en la legendaria competencia de autos clásicos tipo rally de seguridad.

Es una maravilla. La exhibición de autos clásicos, el colorido, el ambiente de una legendaria competencia. El escenario, el magno Centro de Convenciones de Oaxaca. Se funde la cultura, el deporte, la afición y cierto misticismo.

Las unidades de motor de diferentes épocas remontan a pasados que inevitablemente  despiertan algunos sentimientos.

Fue el registro de pilotos y navegantes, examen médico, escrutinio técnico y administrativo, junta de participantes y de medios acreditados.