Los camiones que prestan el servicio de transporte público en la Ciudad de Oaxaca generan ingresos, diarios, superiores a 3 millones de pesos; con la tarifa de 7 pesos por pasajero.
Con el incremento de 3 pesos que proponian los concesionarios, a partir del lunes, su entrada de dinero hubiera aumentado en un millón 290 mil pesos al día.
De acuerdo con el estudio realizado por la empresa internacional Cal y Mayor, contratada por el Gobierno de Oaxaca, los 911 camiones del transporte urbano y suburbano trasladan a 430 mil personas al día.
La "cuenta"
Hoy en día, en promedio, cada una de estas unidades consigue ingresos por 3 mil 304 pesos durante una jornada de trabajo.
La Secretaría de Vialidad y Transporte (Sevitra) tiene registrado que estas concesiones operan a través de 7 empresas, las cuales están dadas de alta con las figuras de sociedades anónimas y cooperativas; por lo tanto, el número de sus socios no son públicos.
Sin embargo, cuatro de estas compañías acaparan la mayor cantidad de los camiones del transporte público: Transportes Urbanos y Suburbanos Guelatao (TUSUG), Servicio de Transportación Express de Antequera (Sertexa), Sociedad Cooperativa de Choferes del Sur, Transportes Urbanos de la Ciudad de Oaxaca (Tucdosa).
Estas empresas son controladas por 4 familias: Medina, Villanueva, Candiani, y Acevedo, respectivamente.
Esta flota de 911 camiones del transporte público da servicio a 85 rutas que recorren la Ciudad de Oaxaca y los municipios conurbados.
Según el estudio de Cal y Mayor, las líneas del transporte público han saturado el mercado con camiones, que en algunos momentos del día, viajan prácticamente vacíos en algunas rutas. Tan solo en uno de los 11 corredores viales, hay una oferta de 10 mil 540 asientos de camión pero la demanda real es de 321 espacios.
Recibieron concesionarios 203 camiones
De acuerdo con las cifras presentadas por la Sevitra al Congreso local, hasta el año 2015 había entregado 203 camiones nuevos a concesionarios del transporte público como parte de su programa de renovación de parque vehicular que arrancó desde 2013.
Expuso que el Gobierno del Estado invirtió 24 millones de pesos en estas adquisiciones, que fueron entregadas a los transportistas bajo el esquema de financiamiento preferencial a través del Fondo Oaxaca.
Sin embargo, las Secretaría de Transporte y de Desarrollo Económico manifestaron que no conocen a los empresarios que recibieron estos camiones, ya que, argumentaron, el responsable de esta entrega fue el Fondo para el Fomento Estatal de las Actividades Productivas de Oaxaca (FIDEAPO).
No obstante, en los años 2013 y 2014, los titulares de esas oficinas participaron en las ceremonias de entrega de las unidades.
