"Trabajamos de las 06:00 a las 23:00 horas, descansando cada tres meses", dice José, un conductor de transporte urbano que labora para la empresa Transportes Urbanos y Suburbanos de Oaxaca (Tusug), recalcando además que el incremento de un peso a la tarifa del pasaje a ellos no les benefició "pregúntenle a los empresarios, a ellos quizá sí".
Labora en la ruta colonia Heladio- Volcanes, "una de las normales", refiriéndose a la cantidad de pasajeros que puede abordar en un día, lo que le deja un salario diario de 300 pesos.
"No hay esperanza de que cambien las cosas, soy urbanero desde hace 16 años, es lo que sé hacer", destaca José ante su situación laboral, "nos dan un aguinaldo de 2 mil pesos, ni lo que dice la ley".
Para el prestador de servicio público, son los dueños de las concesiones los culpables de que el transporte urbano de la capital sea malo, "de que sirve que te capaciten si no cambian tus condiciones de trabajo", señala.
Tiene que entregarle al patrón mil 300 pesos diarios de cuenta, más 1 mil 500 pesos de diésel, lo demás es ganancia, "300 pesos a lo mucho; nos critican por echar carreras, por buscar más pasaje, pero no saben que si no lo hacemos no ganamos nada".
Haciendo "cuentas"
Afirma que los patrones muchas veces no entienden que gran parte de los usuarios no pagan completo, ya sea por ser estudiantes, adultos mayores o discapacitados, "ellos (los dueños) quieren su cuenta completa y si la unidad trae sensores, ya te jodiste".
Antes de trabajar para Tusug, laboró en la empresa Choferes del Sur, "me corrieron", dice esbozando una sonrisa fingida, "hace dos años hicimos una huelga, pedimos mejoras laborales, a la señora Gómez Candiani, le entregamos sus instalaciones y después de eso nos corrió".
El chofer reconoce que las dos empresas tienen sistemas diferentes, en Choferes del Sur por ejemplo, la cuenta depende de la ruta, "por ejemplo en la de San Felipe Plaza del Valle te piden hasta tres mil pesos de cuenta, pero ni eso es suficiente para los patrones".
Sentado bajo la sombra de un árbol en la terminal de la colonia Heladio, el conductor pidió que no se manejará su nombre real, pues ya tiene la experiencia de un despido por alzar la voz para que mejoren sus condiciones laborales.
