"Hallaron a un hombre muerto, arriba de la ladera..." se escucha la letra de una canción de Ramón Ayala en la radio. Con las manos fijas en el volante, el conductor avanza sin contratiempos sobre avenida Juárez, sólo los semáforos detienen su marcha. Hace doce horas, la misma avenida lucía saturada, ahora no transita una sola alma.
Toño es ruletero desde hace 13 años en la ciudad de Oaxaca, siempre labora por la noche. Su jornada laboral se extienden por 14 horas, de 17:00 horas a las 07:00 horas; sus ojos, rojos e hinchados, le recuerdan todas los noches la falta de sueño.
La soledad nocturna
“La noche es más tranquila, no te estresas en el tráfico, pero desafortunadamente la gente ha dejado de salir, está muy solo. Yo me defiendo con mis clientes, puedo jactarme que hasta el día de hoy, me va bien”, indica el corpulento taxista.
Los años de manejar un taxi le han dado una cartera de clientes, por lo que asegura que llega a ganar hasta 500 pesos por noche, sin embargo, en el día se complica llegar a esa cantidad, “muchos de los compañeros ganan de 100 a 200 pesos diarios y, algunos, ni eso”.
El taxista de 54 años asegura que el sueldo que obtienen depende de muchos factores, pues a los que recién empiezan en el mundo del taxismo se les complica más.
Un ruletero debe, obligatoriamente, obtener ingresos mínimos por 900 pesos en una jornada, pues la cuenta, lo que le paga al dueño de la concesión y del vehículo, va de los 350 a los 400 pesos, más los 500 pesos de la gasolina y el lavado del taxi, "a partir de ahí viene tu sueldo”.
Toño asegura que la cosa es buscarle, pues aunque gastes más gasolina, la clientela muchas veces no llega sola. Algunos de sus compañeros hacen base, lo que puede ser contraproducente “doy dos tres vueltas y ahí siguen en el mismo lugar, mientras yo ya agarré dos tres ‘dejaditas’, no muy caro, tratando de ponerme al precio del cliente”.
En el día la parada mínima es de 50 pesos, muchos ruleteros incrementan esa tarifa en la noche, aunque para Toño es al revés, pues ante la ausencia de tráfico, asegura que en las noches los viajes son más cortos.
Inseguridad se combate con experiencia
“En los últimos años todos hemos visto un incremento en la inseguridad, tanto para los ruleteros como para los usuarios, esta sensación de peligro se acrecienta en las noches”, dice el experimentado taxista nocturno.
Toño destaca que ha aprendido a ser cauteloso ante las situaciones de peligro. Selecciona a su clientela y los lugares a los que va, “a los pasajeros también los conoces por como son, por ejemplo sin son herméticos o no te contestan pues desconfías, a mí ya me ha tocado bajar a dos que tres del taxi”.
En los 13 años que lleva como taxista, sólo en una ocasión lo han asaltado, llevaba tres días manejando una unidad, y destaca que fue por su inexperiencia, lo llevaron a San Martín, una de las colonias pesadas, y ahí lo despojaron de la cuenta de la noche.
A parte de San Martín, muchos de los compañeros tratan de evitar la colonia Monte Albán, las colonias de Atzompa, Viguera, la Heladio entre otras, “yo me pongo en las manos de Dios y voy a casi todas, claro, con las precauciones necesarias”.
Saturación y lucha desigual
De acuerdo a datos de la Secretaría de Movilidad (Semovi), en 2016 circulaban en la entidad 21 mil 642 taxis, (sin contar con los autos pirata, que a decir del pasado secretario de vialidad, Francisco García, son cerca de mil 500), lo que significa que hay un taxi por cada 117 ciudadanos.
Son 42 organizaciones las que albergan a los sitios de transporte de pasajeros en Oaxaca de Juárez; en tanto, en los municipios conurbados, la Confederación de Trabajadores de México (CTM), Sindicato Libertad y Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (CROC), se ha apropiado no solo de los títulos de concesión sino de las rutas.
En el día hay más gente, pero también más competencia, dicen. FOTO: Emilio Morales
Alrededor de 14 mil impactos de taxis foráneos son los que reciben las vías que conectan a la capital con las comunidades vecinas, ello contribuye al desorden vial.
Por esta situación, la competencia para los taxistas no solo es con los del gremio, a diario deben enfrentarse con las 890 unidades de autobuses urbanos y 367 unidades de suburbanos que circulan en la ciudad.
