Con lineamientos básicos que permitan garantizar el correcto desarrollo, eficiente, incluyente y sostenible de la entidad y el estado, 12 organizaciones presentaron la Agenda de Movilidad Estatal 2016-2022 y la Agenda de Movilidad Local 2016-2018.
La iniciativa, encabezada por la Vixi Escuela se traduce en una respuesta a la apatía de los candidatos a gobernador y a ediles, quienes en ninguno de sus encuentros ciudadanos, mítines masivos o reuniones con diferentes sectores de la población manifestaron su preocupación con la movilidad sustentable de todos los que aquí transitan; peatones, automovilistas, usuarios del transporte público y de la bicicleta.
En el documento, los firmantes señalan que los futuros servidores públicos tiene el deber y la oportunidad de mejorar la movilidad urbana, la calidad del aire, la seguridad vial, la estructura y el orden del sistema de transporte, haciendo realidad las aspiraciones de muchos ciudadanos de vivir y transitar en espacios más humanos, eficientes y con calidad de vida.
La agenda de Movilidad Estatal comprende la creación de la Secretaría de Infraestructura y Movilidad Urbana Sustentable, cuya finalidad sea incorporar un agenda de movilidad urbana que pueda operarse con un fondo estatal especial y un fondo metropolitano, este último deberá de destinar el 80 por ciento de su presupuesto a la materia.
A su vez se presenta una estrategia para el transporte no motorizado; desarrollar el manual de diseño urbano que cuente con criterios de accesibilidad universal y que haga efectiva la pirámide de la movilidad; adaptar cruces viales a nivel de calle para priorizar la movilidad y seguridad peatonal en toda nueva obra, restringiendo la instalación de puentes peatonales sólo en autopistas y carreteras.
Además se sugiere desarrollar proyectos y obras interconectadas para la movilidad en bicicleta, orientadas a generar una red de ciclovías, en el entendido de que son facilitadores no espacios confinados. "Deberá apegarse a los criterios técnicos de seguridad y accesibilidad establecido en el Manual de Ciclociudades.
En materia de transporte público, los integrantes de la Vixi Escuela promueven, la creación de dos líneas de Autobús de Tránsito Rápido (BRT), generar una sola red de transporte público con alcances metropolitanos y unificar el uso de la tarjeta de usuario al sistema, de manera que se pueda utilizar en las ciudades que cuenten con el mismo.
Para que estas acciones cuenten con recursos económicos que permitan su ejecución, se debe destinar el 30 por ciento del presupuesto a temas de movilidad, sensibilización y educación de uso a servidores públicos y a la población en general.
Para el buen funcionamiento de la movilidad, los integrantes de la Vixi Escuela proponen la creación de un organismo público descentralizado intermunicipal, denominado; "Observatorio vial-visión cero", cuyas facultades sean coordinarse con todos los servicios de emergencia existentes en el estado con el fin de centralizar la información real de accidentes viales.
En referencia a los espacios públicos se propone la creación de calles peatonales, vías recreativas y banquetas dignas.
La agenda de movilidad será presentada a los candidatos y estará disponible en la página de internet www.yomemuevo.mx, donde podrá consultarse la propuesta de manera completa.
