Las obras del andador turístico semipeatonal del Centro Histórico de Oaxaca continúan después de dos años de haber iniciado el proyecto y a menos de 24 días de que concluya el trienio municipal.
Los trabajos correspondientes a la segunda etapa del proyecto, y con lo que se daría por concluida la obra, se encuentran sin avance significativo; durante la mañana de este miércoles se constató la ausencia de obreros sobre la calle de García Vigil, en el tramo que corresponden a estas obras.
El proyecto del andador estaba planeado para llegar hasta la Alameda de León, sobre la calle de Independencia, sin embargo el remozamiento de la calle apenas llegar al cruce con la calle de García Vigil y Morelos, una cuadra antes.
A la segunda etapa del andador aún le falta la colocación de las luminarias para indicar la división entre el arroyo vehícular y la ciclovía. Además de hacer falta señalamientos viales.
Atraso en obra
En abril de este año dio inicio la construcción de la segunda etapa del andador semipeatonal, sobre la calle García Vigil.
El proyecto comenzó esta etapa en la bocacalle de Manuel Bravo, y de acuerdo con el ayuntamiento de Oaxaca de Juárez, la obra sería ejecutada en seis meses.
La directora del Centro Histórico y Patrimonio Edificado, Verónica Arredondo, ha manifestado en ocasiones anteriores que le atraso de la obra se debió al cierre de carreteras que realizó la Sección 22 del SNTE en junio de este año.
La funcionaria dijo que eso ocasionó que el material para la construcción no llegara a tiempo, sin embargo el proyecto se concluiría antes de culminar la administración, que hasta este 30 de noviembre estuvo a cargo de Javier Villacaña Jiménez, ahora secretario de Administración del gobierno estatal.
En febrero de este año, Verónica Arredondo, se reunió con vecinos y comerciantes establecidos de la calle de Manuel Bravo hasta la Alameda de León, con el fin de explicar los alcances de la obra.
En un comunicado, las autoridades explicaron que el motivo principal para desarrollar este proyecto fue el de proporcionar al ciudadano oaxaqueño la posibilidad de una comunicación directa y estrecha entre la zona norte de la ciudad y el Centro Histórico.
