En julio de 2020, la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) informó que Oaxaca de Juárez junto con otras dos ciudades fueron beneficiadas para recibir asesoría para la implementación de ciclovías emergentes, como una alternativa de movilidad para la nueva normalidad; no obstante, este proyecto no se ha materializado.
Mariana Orozco, directora de Movilidad de la Sedatu, compartió para NOTICIAS Voz e Imagen que durante tres meses personal de la Sedatu y Bike n City se reunieron con representantes de la Secretaría de Movilidad (Semovi) y del municipio de Oaxaca de Juárez para brindar la asesoría para la instalación de las ciclovías, pero debido a la falta del presupuesto destinado al proyecto aún no se pone en práctica.
Agregó que se le brindó a las autoridades y municipales manuales y asesoría de buena calidad, además de que éstos admitieron que ya hay mucha gente que se mueve en bicicleta por lo que hay mucha necesidad de tener una ciclovía emergente, por ello están a la espera de que el gobierno municipal le indique que ya comenzarán a implementar las ciclovías emergentes.
Cabe recordar que el pasado 21 de septiembre el edil Oswaldo García Jarquín compartió con esta casa editorial que su administración invertiría 660 mil pesos en la creación de ciclovías emergentes en la capital oaxaqueña; sin embargo, esto aún no se ha cumplido.
Mariana Orozco destacó que no hubo un monto obligatorio que todos los municipios debían cumplir, pues iba a depender de la creatividad de cada uno.
Mencionó que otros municipios que también fueron beneficiados entre más de 50 gobiernos que aplicaron a la convocatoria, como Tecate, Baja California y San Nicolás de los Garza, Nuevo León, implementaron sus ciclovías con donaciones de empresas o materiales que tenían en stock.
Mencionó que no habrá sanción para el municipio de Oaxaca de Juárez en caso de no implementarlo.
“No hubo convenio que les obligue o sancione en caso de que no lo implemente”, manifestó.
La implementación del proyecto contempla en cinco etapas, atendiendo a las rutas: Norte–Sur, Sur–Norte, Oriente–Poniente, Poniente–Oriente y Ciudad Universitaria (Sur); las ubicaciones de las ciclovías emergentes estarían en Lázaro Cárdenas, avenida Independencia, División Oriente, Francisco I. Madero, Proletariado Mexicano, Aldama y Calzada de la República.
