CIUDAD DE MÉXICO.- Lejos de mejorar, el cruce en los puentes fronterizos del norte del país se complicó ayer, con esperas de hasta 10 horas, lo que generó enormes filas de tráileres y vehículos particulares.
La Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) alertó que en Ciudad Juárez, Chihuahua, al menos mil 500 tráileres están dejando de cruzar al día.
Manuel Sotelo, vicepresidente del organismo en la zona norte, explicó que generalmente ingresan mil 800 tractocamiones hacia Estados Unidos sólo por el puente Zaragoza-Ysleta, y que en estos últimos días sólo el 20 por ciento (unos 300) ha podido llevar su mercancía.
Hasta ayer, decenas de conductores seguían en la línea pese a que llegaron desde la mañana del martes.
De seis horas de espera para cruzar, subió a ocho el martes y ayer el promedio fue de 10 horas, detalló Sotelo.
En esta frontera, de ocho líneas en el puente de Zaragoza-Ysleta, sólo están abiertas dos, y otras dos de seis en el de Córdova de las Américas.
Los retrasos obligaron ayer a que autoridades de Vialidad restringieran la fila a los choferes, porque comenzaron a afectar el tráfico vehicular de la ciudad.
En la frontera de Tijuana, Baja California, la aduana de Mesa de Otay cerró dos de los 10 carriles para procesamiento comercial, lo que ocasionó retraso en el cruce.
"Estamos recabando informes sobre las principales afectaciones, por ahora la principal es la demora, se están tardando hasta ocho horas en cruzar (por Tijuana), cuando hacían en promedio en dos horas", alertó el presidente local de Canacintra, Francisco Rubio.
"Están por abrir la (aduana) de Mexicali y Tecate, porque hasta la fecha sólo permitían movimientos de cargas de empresas de esas ciudades", dijo en entrevista.
En el puente Colombia, el único de Nuevo León, los traileros reportaron esperas de dos a tres horas.
En Tamaulipas, los cruces internaciones de Reynosa y Matamoros registraron mayor fluidez.
En los puentes de Anzaldúas, Pharr e Hidalgo se registraron tiempos de espera de dos horas en promedio, con largas filas de carros y tractocamiones, situación inusual entre semana.
En los puentes Brownsville-Matamoros e Ignacio Zaragoza, los tiempos para cruzar fueron menores a las 2 horas, en comparación con las cinco horas que se registraron el sábado.
De acuerdo con el Departamento de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés), por la mañana en el puente Brownsville-Matamoros, el tiempo máximo de espera fue de 100 minutos,mientras que el Puerta México fue de 120 minutos.
En el Ignacio Zaragoza se reportó un tiempo para cruzar de 60 minutos y de 40 minutos por el Tratado de Libre Comercio-Los Indios, igual que en el Puerta México.
Desde el sábado se registran largos tiempos de espera en los cruces fronterizos, debido a la disminución del personal de Aduanas, lo que obligó al cierre de carriles en las garitas.
