Con el arranque de operaciones del Sistema Citybus en una ruta preoperativa, los choferes fueron testigos de la invasión del carril preferente, los encharcamientos que se presentan en algunos puntos de la ruta, así como la limitación de espacio por las calles.
Durante el recorrido realizado por NOTICIAS Voz e Imagen en una de las unidades del Citybus, se observaron taxis, camiones y vehículos particulares haciendo uso del carril preferente, incluso la tarde del martes se reportó un choque entre el nuevo camión y un taxi foráneo.
A pesar de que el director general del Sistema Citybus, así como el de la Policía Vial Estatal han declarado que habrá una multa de hasta 20 mil pesos por la invasión del carril, los automovilistas se siguen estacionando en este lugar, principalmente en la zona de bancos en la agencia de Santa Rosa Panzacola.
Ana Lilia Pacheco
De acuerdo con Amparo Socorro Suárez, directora de Desarrollo y Regulación de Sistemas de Movilidad (Semovi), detalló que desde diciembre de 2020 se realizaron pruebas en el tramo Pueblo Nuevo-Parque del Amor para observar distintos puntos que puedan surgir en el recorrido como son las dobles filas, checar el tiempo del recorrido y la accesibilidad.
Aunque en esa ocasión se retiró a taxistas y vehículos que estaban invadiendo el carril preferente, ya que la unidad iba acompañada de patrullas de la Policía Vial, este lunes, las unidades del Citybus prefirieron invadir los carriles de en medio para poder circular.
En el tramo del monumento a la Madre a Pueblo Nuevo hay carril preferencial para el Citybus, el cual está hecho de concreto asfáltico, este está lleno de charcos de agua, tierra que baja de las colonias de la parte alta de la agencia de Santa Rosa que ya presentan deterioro, por lo que las unidades prefirieron circular por los carriles de en medio.
Calles angostas para la ruta
Israel Hernández, vecino de la colonia La Joya, fue uno de los primeros ciudadanos en hacer uso de este nuevo medio de transporte, por lo que al ver que las unidades tomarían las rutas que han tenido por años los camiones urbanos, recomendó el retiro de los comerciantes que están en la vía pública.
“Estos camiones son muy grandes y no caben en las calles del centro, principalmente en la calle de Las Casas donde están los ambulantes, por eso deberían quitarlos porque sólo limitan el espacio”, aseguró.
Y es a pesar de que el proyecto inicial del Citybus contemplaba la ruta Pueblo Nuevo-Santa Cruz Xoxocotlán, se decidieron añadir 26 rutas donde los vehículos tienen que pasar por baches, inundaciones y calles cerradas.
