- Tras pipazo en la CdMx, el gobierno estatal toma medidas
El titular de la Secretaría General de Gobierno de Oaxaca, Jesús Romero López, dio a conocer que el estado implementará nuevas medidas para regular el tránsito de vehículos que transportan materiales peligrosos, con el fin de salvaguardar a la población, esto, luego de los hechos ocurridos en la Ciudad de México donde una pipa con más de 49 litros de gas LP explotó tras volcar.
Romero explicó que, tras detectarse un relajamiento en los protocolos de seguridad, el gobernador del estado, a propuesta de Manuel Maza Sánchez, titular de Protección Civil, acordó restringir la circulación de estas unidades en horarios diurnos. Únicamente podrán transitar de las 22:00 a las 4:00 horas, periodo en el que se considera menor el riesgo de incidentes.
El funcionario señaló que la decisión fue tomada en la mesa de seguridad, y que Protección Civil dará seguimiento puntual a la aplicación de esta disposición. Además, se habilitará una línea telefónica para que la ciudadanía pueda reportar de inmediato la circulación indebida de estas unidades, lo que permitirá sancionar a las empresas y suspender su operación si incumplen la norma.
De acuerdo con estimaciones preliminares, en la capital oaxaqueña circulaban diariamente entre 40 y 50 vehículos de este tipo sin los protocolos adecuados, lo que representa un riesgo considerable.
“No es fácil que ocurran estos fenómenos, pero es mejor prevenir. Nnadie esperaba lo que ocurrió en Iztapalapa, y no vamos a esperar a que suceda algo similar en Oaxaca”, subrayó Romero.
De acuerdo con la Ley de Tránsito, Movilidad y Vialidad del Estado de Oaxaca, todos los vehículos que circulen en la entidad deben cumplir con condiciones mecánicas, técnicas y ambientales, además de portar elementos básicos como faros delanteros, lámparas posteriores y direccionales, cinturones de seguridad, claxon, silenciador, parabrisas y limpiaparabrisas. Asimismo, la normativa prohíbe el tránsito de unidades pesadas en zonas consideradas monumentos históricos o arqueológicos.
En el caso del transporte de materiales y residuos peligrosos, el Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos, junto con las Normas Oficiales Mexicanas (NOM) de la SCT, establece criterios estrictos para la operación de estas unidades. Entre ellos, destaca la clasificación de sustancias peligrosas en nueve categorías, que incluyen explosivos, gases comprimidos, líquidos y sólidos inflamables, corrosivos, radiactivos y agentes tóxicos.
El reglamento indica que los operadores deben evitar paradas injustificadas y circular fuera de zonas urbanas o áreas centrales, utilizando libramientos periféricos cuando existan. En caso de congestionamientos, los conductores están obligados a mostrar la documentación que acredite la naturaleza de la carga y seguir las indicaciones de las autoridades viales para reducir riesgos.
Asimismo, se contemplan protocolos estrictos en caso de descomposturas, transbordos o condiciones meteorológicas adversas, prohibiéndose el estacionamiento en lugares de riesgo como curvas, túneles o cruceros ferroviarios. En caso de pernoctas en carretera, se exige la colocación de triángulos de seguridad para alertar a otros automovilistas.
Respecto a los conductores, la normativa señala que deben contar con una licencia federal especial, aprobar cursos de capacitación, realizar revisiones diarias de las unidades y portar la documentación correspondiente en todo momento.
Además, en caso de accidentes, están obligados a seguir los protocolos de seguridad y permanecer al cuidado de la carga hasta que llegue el auxilio correspondiente.
Con estas disposiciones, las autoridades buscan reforzar la seguridad vial y reducir riesgos en el transporte de materiales peligrosos, protegiendo tanto a la población como al medio ambiente.
Prevención
Con estas disposiciones, las autoridades buscan reforzar la seguridad vial y reducir riesgos en el transporte de materiales peligrosos, protegiendo tanto a la población como al medio ambiente.
Únicamente podrán transitar de las 22:00 a las 4:00 horas, periodo en el que se considera menor el riesgo de incidentes.
De acuerdo con estimaciones preliminares, en la capital oaxaqueña circulaban diariamente entre 40 y 50 vehículos de este tipo sin los protocolos adecuados, lo que representa un riesgo considerable.
