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No hay fecha de operación del CityBus en Oaxaca, la obra de más de 700 millones de pesos

Foto(s): Cortesía
Luis Ignacio Velásquez

En el 2019 el gobierno del estado gastó 4 millones de pesos para brindar mantenimiento a los 43 autobuses que se adquirieron desde hace seis años para el proyecto Apoyo a la Movilidad Urbana y Renovación de Parque Vehicular en la Ciudad de Oaxaca, mismo que no acaban de ponerse en marcha.


Al comparecer ante el Congreso por la glosa del tercer informe de gobierno, en enero de este año, la titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi), Mariana Nassar Piñeyro, informó que el actual gobierno en este ejercicio fiscal realizó una primera inversión en el proyecto con recursos del Fondo Nacional de Infraestructura para contratar a una empresa como gerente del proyecto Citybus por 15 millones de pesos, a la par que se rehabilitan las terminales de Viguera y Parque del Amor con una inversión de 6.9 millones, así como 4 millones para mantenimiento de los autobuses destinados a la operación de dicho sistema.


Aunque los autobuses prácticamente se tienen aparcados en el estacionamiento de Ciudad Judicial y, ocasionalmente, prestan servicios gratuitos en eventos como la Feria del Libro, la Guelaguetza, entre otros.


La adquisición de autobuses tipo padrón cama alta, se realizó a través del proceso de adjudicación IN-SA-DA-ADQ-008/2014 convocada a empresas armadoras automotrices del país, con difusión de base el día 19 de diciembre de ese mismo año, y el fallo resolutivo se emitió el 31 de diciembre de 2014, adjudicado a Dina Camiones S.A de C.V a través del contrato CADF-SA-DA-ADQ-010/2014 por un monto de 124 millones 959 mil 31 pesos.


Sin brindar servicio


A través de dicho procedimiento se adquirieron 38 autobuses tipo padrón cama alta para prestar servicios a lo largo del corredor vial que iniciará en la agencia municipal de Trinidad de Viguera y concluirá en el municipio conurbado de Santa Cruz Xoxotlán, así como 5 unidades de menor volumen para atender la demanda de transportación pública en rutas alimentadoras.


Las unidades cuentan con 35 asientos y una capacidad para 80 pasajeros, elevador y espacio para sillas de ruedas.


Aunque ninguna ha brindado el servicio para el que fueron adquiridas y, por el contrario, se deprecian y pierden valor porque el proyecto Apoyo a la Movilidad Urbana y Renovación de Parque Vehicular en la Ciudad de Oaxaca, que  tuvo un gasto de 733 millones de pesos en infraestructura y estaba previsto que iniciara operaciones en el 2017, no ha podido entrar en funcionamiento.


Actualmente el gobierno del estado ha dado a conocer que requiere más de 100 millones para concluir el proyecto, pero hasta ahora no se ha podido concretar la inversión.

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