Alexei García
En el municipio conurbado de Santa Lucía del Camino, conductores de unidades de motor se quejaron del aumento de tráfico en esta zona y culparon a los carriles consignados para el uso de la bicicleta.
Oaxaqueñas y oaxaqueños que transitan por Camino Nacional, indicaron que al verse reducidos los carriles para los automóviles y demás unidades de motor, el tráfico durante las horas pico se torna más pesado.
Fue el 20 de septiembre de 2021 cuando el gobierno del estado, a través de la Secretaría de Movilidad, comenzó con los trabajos correspondientes a la implementación de la Bici Ruta en la capital oaxaqueña.
Uno de los objetivos fue conectar el municipio de Santa Lucia del Camino con el norte de la capital, por lo que trabajaron en 15.17 kilómetros de infraestructura correspondiente.
En palabras de Arturo López Sorroza, titular de Semovi, se cumple con la Ley de Movilidad del estado, que prioriza al peatón y a las personas que se trasladan bicicleta, promoviendo la “movilidad sustentable”.
La inconformidad no solamente se dio en Santa Lucía del Camino, pues en el mes de octubre, vecinos de la colonia Reforma protestaron en contra del proyecto, que se ha convertido ya en una realidad.
Los inconformes indicaron que la Semovi no los consultó sobre este proyecto y vaticinaron un aumento de la carga vehicular ante la reducción de espacio para el movimiento de los vehículos.
Ahora se suman conductores que transitan por Santa Lucía del Camino, quienes se quejan del intenso tráfico que existe en la zona.
A finales del mes pasado, miembros del colectivo “Oaxaca por la Movilidad”, conformado por diversos gruos que promueven el uso de la bicicleta indicaron que las ciclovías son una medida necesaria y urgente en Oaxaca.
Destacaron que día con día mueren por accidentes viales 44 personas en el país debido a accidentes viales, por lo que al año mueren 16 mil personas.
