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Destinan 25,135 mdp para Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec

Cabe señalar que el puerto de Salina Cruz y el ferrocarril del Istmo constituyen la base fundamental del CIIT.
Foto(s): Cortesía
Luis Ignacio Velásquez

El gobierno de la República, a través de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, asignó a la Secretaría de Marina un total de 25 mil 135 millones 609 mil 267 millones de pesos al Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec y la Administración del Sistema Portuario Nacional Salina Cruz S.A. de C.V. (Asipona) para cuatro proyectos estratégicos que se ejecutaran en el próximo ejercicio fiscal, de acuerdo al Proyecto de Presupuesto para el Ejercicio Fiscal 2025, que entregó la SHCP a la Cámara de Diputados federal.

De acuerdo al documento, el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec invertirá 22 mil 996 millones 396 mil 733 pesos en tres proyectos, el primero: Corrección de Curvatura y Pendiente y Conexión al Puerto de Salina Cruz en la Línea Z, que consiste en corrección de la curvatura y pendiente en 202.97 kilómetros en la Línea Z, que van de Medias Aguas a Salina Cruz, así como trabajos de obra para la conexión de 500 metros al Puerto de Salina Cruz en Oaxaca, a fin de brindar mayor seguridad, mejorar la eficiencia operativa y los tiempos de recorrido, incrementar el volumen de toneladas netas transportadas anualmente, y dar accesibilidad y movilidad a los puertos que conecta esta línea, con una inversión de 3,178,362,663 pesos.

Dos, la Rehabilitación Integral, Mejoramiento, Suministros, Sustitución y/o Modernización de la vía férrea de la línea FA, consistente en la rehabilitación integral, mejoramiento, suministros, sustitución y/o modernización de la vía férrea de la línea FA de Coatzacoalcos, Veracruz a Palenque, Chiapas y ramal Roberto Ayala a Dos Bocas,

Tabasco (puentes, vías, centros de abasto, terracerías, obras de drenaje, patios, talleres, laderos, estaciones y equipamiento), con una inversión total de 5 mil 840 millones 253 mil 10 pesos.

Así como la Rehabilitación Integral y Mejoramiento, Suministros, Sustitución y/o Modernización de la vía férrea de la línea K el kilómetro 0+000 al kilómetro 447+286, y 13 kilómetros de la línea K de los Toros a Tapachula, Chiapas, (puentes, vías, centros de abasto, terracerías, obras de drenaje, patios, talleres, laderos, estaciones y equipamiento), con una inversión de 13 mil 729 millones 450 mil 581 pesos.

Además, en el caso de la Administración del Sistema Portuario Nacional Salina Cruz se desarrollará el proyecto Diseño, Construcción y Equipamiento de una Terminal Especializada de Contenedores y sus Conectividades Ferroviaria y Carretero en el Puerto Petrolero-Comercial de Salina Cruz, Oaxaca, cuya primera etapa consistirá en la construcción de infraestructura básica y sus accesos carretero y ferroviario, para la primera posición de atraque de 400 metros, y 670 mil TEU´s/ año.

Esta obra tendrá una inversión en el ejercicio fiscal 2025 de 2 mil 139 millones 212 mil 534 pesos y en años anteriores ha recibido 1 mil 763 millones 197 mil 950 pesos, por lo que el costo total de la obra ascenderá a 3 mil 902 millones 410 mil 483 pesos.

Cabe señalar que el puerto de Salina Cruz y el ferrocarril del Istmo constituyen la base fundamental del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, es una de las obras emblemática del gobierno del ex presidente Andrés Manuel López Obrador, que pretende conectar logísticamente los puertos de Salina Cruz, Oaxaca, y Coatzacoalcos, Veracruz; Dos Bocas, Tabasco; y Puerto Chiapas, Chiapas; mediante una moderna red ferroviaria, carreteras y ductos para hidrocarburos.

 

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