El 30 por ciento de los 724 homicidios registrados de enero a abril en Oaxaca estuvieron relacionados con accidentes de tránsito. En total la fiscalía de Oaxaca abrió 216 carpetas de investigación por estos hechos.
El exceso de velocidad, manejar en estado de ebriedad, uso de celular y otros distractores, así como la falta de uso de casco en motociclistas, de cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil, falta de seguridad en la infraestructura vial, son sólo algunas de las causas identificadas como factores de riesgo.
Con bloqueo, familiares de Brenda y Felipa Mota Cruz protestan que, contrario a lo reportado, no se llegó a ningún acuerdo para negociar la libertad del empresario Carlos Alberto I.G., quien arrolló a las hermanas en Santa Rosa Panzacola, #Oaxaca. https://t.co/ACZGDbnnfp
— Noticias Oaxaca NVI (@nvinoticiasoax) May 28, 2024
Las cifras del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública señalan que en enero ocurrieron 51 homicidios de tránsito, en febrero de nueva cuenta fueron 51, en marzo subió a 64 y en abril fueron 50.
Uno de los casos más recientes cometido en la capital del estado fue el de las hermanas Felipa y Brenda Mota a quienes un conductor en estado de ebriedad las privó de la vida cuando estaban paradas en la baqueta.
El “Informe sobre la situación mundial de seguridad vial 2023” realizado por la fundación Aleatica por la Seguridad Vial, A.C. que promueve el derecho a la movilidad indica que más de 90 por ciento de las muertes provocadas por accidentes de tránsito ocurren en los países de ingresos bajos y medios.
#Accidente 🛑 | Adiel R.E., de 35 años, conducía su vehículo a exceso de velocidad en la carretera del Cerro de Fortín, #Oaxaca, cuando se impactó contra otra unidad de motor, provocando una aparatosa carambola a la altura del Ojito de Agua. https://t.co/yZLkYM83lk
— Noticias Oaxaca NVI (@nvinoticiasoax) May 25, 2024
Incluso, agrega, en los países de ingresos altos, las personas de nivel socioeconómico más bajo corren más riesgo de verse involucradas en estas colisiones.
Dentro de los factores de riesgo establece la velocidad como uno de los principales pues destaca que en los impactos laterales entre automóviles que circulan a 65 km/h, el riesgo de mortalidad para los ocupantes es de 85 por ciento.
Al mismo informe indica que el uso del cinturón de seguridad puede reducir hasta en un 50 por ciento el riesgo de muerte entre los ocupantes del vehículo; y el uso de sistemas de retención infantil permite reducir hasta en 71 por ciento el riesgo de muerte entre los niños.
#ÚltimaHora | 🚧🚑Una persona muerta y cuatro lesionados dejó el accidente de un taxi y un tráiler de doble remolque que estaba dando vuelta en el cruce de Avenida Universidad y Símbolos Patrios, en jurisdicción de Santa Cruz Xoxocotlán, Oaxaca. https://t.co/AUXuk5qvOx pic.twitter.com/60jrtZdjBP
— Noticias Oaxaca NVI (@nvinoticiasoax) May 20, 2024
En los últimos tres años los homicidios viales fueron al alza en el estado.
Mientras que en 2021 se registraron 522, en 2022 fueron 563 y para el 2023 se elevó a 609.
