Tras más de siete meses de iniciada la magna obra de rehabilitación integral de los puentes Tecnológico, Bicentenario y la Avenida Margarita Maza de Juárez, que implicó una inversión de alrededor de 50 millones de pesos, nada se sabe de la continuación o al menos reparación de los daños ocasionados por la misma.
El hurto de material, el desgaste de la carpeta asfáltica y la inversión tirada a la basura, son hechos que ponen en entredicho al gobierno estatal que al momento no ha dado informes precisos que satisfagan a la sociedad.
Sindicatos provocan desastre
Según datos obtenidos por este medio el problema se desprende de la postura asumida por transportistas agremiados al Sindicato Libertad y la Confederación de Trabajadores de México (CTM), quienes en su momento pusieron contra la pared a la empresa responsable de los trabajos que hoy enfrenta una demanda por el abandono de los mismos.
De acuerdo a lo trascendido, ambas gremiales exigían - como en toda obra realizada por estado- las asignaciones correspondientes a acarreos de material, entre otras cosas, por los cuales exigían cantidades millonarias. Ante la presión de esos grupos, la empresa optó por abandonar las tareas.
Un segundo motivo para el desencanto de la compañía, fue el hurto de cuando menos 30 luminarias solares que se instalaron en los puentes Tecnológico y Bicentenario, cuyos costos oscilan entre los 12 y 16 mil pesos cada una, además de cableado y material diverso.
“Primero los sindicatos pelearon entre ellos y luego quisieron poner condiciones de muy altos costos, por lo que a la empresa prefirió botar todo y con ello muchos obreros perdieron su empleo”, dijo a Noticias uno de los testigos, que pidió omitir su nombre para evitar represalias.
Agregó que, a la fecha existe un litigio entre gobierno y compañía que además ocupará mucho tiempo para ser resuelto.
Sin embargo, hubo un tercer factor que orilló a que las acciones iniciadas previo a los festejos de la Guelaguetza 2018 no avanzaran, sobre todo en lo que corresponde a la Avenida paralela a la Central Camionera: las condiciones de la red del drenaje que existe en la zona.
“En esa parte se pavimentaría con concreto luego de la colocación del tubo especial para la conexión del drenaje, sin embargo, la inversión sería vana dado que la red se encuentra en condiciones lamentables, obviamente esa zona no es la excepción y en poco tiempo daría problemas lo que provocaría romper de nuevo el pavimento”, expuso el testimonio.
Buscan resolver con nuevo proyecto
De acuerdo a la información, en los próximos días el mandatario estatal podría anunciar un nuevo proyecto de inversión y obra para resolver no solo ese problema sino de forma integran varios que afectan el área y el tramo que incluye desde Trinidad de Viguera hasta el Parque del Amor.
El ambicioso plan incluiría la rehabilitación de puentes, reposición de carpeta asfáltica, mejoramiento de los puentes ubicados a lo largo del Río Atoyac, la operatividad vial, la reposición de la red de drenaje y agua potable y la pavimentación tan exigida de la Avenida Margarita Maza.
