Oaxaca es una de las entidades del país con leyes propicias para la competencia y entrada de nuevas estaciones de servicio, según la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece); sin embargo, la situación orográfica del estado y el desabasto de gasolina, exhiben que no existen las condiciones para la entrada de nuevos consorcios.
El vicepresidente de la Unión de Gasolineros Oaxaca Sureste (UGOS), Germán Simancas Bautista, explicó que, si bien la apertura comercial se propicia desde las leyes, las condiciones reales y operativas son adversas.
Quien llegue no va a poder. Ese es el punto clave; pero bienvenidas las empresas para que generen más empleos; pero ese es el problema fuerte que tenemos.
Según la Cofece, en 29 de las 32 entidades del país hay regulaciones que restringen la competencia de las estaciones de servicio de gasolina. La excepción la hacen Durango, el Estado de México y Oaxaca, en donde se encontró una regulación propicia para abrir gasolineras.
Simancas Bautista recomendó a los gobernadores, las legislaturas de las entidades federativas y los integrantes de ayuntamientos y alcaldías, “eliminar una serie de restricciones regulatorias detectadas por esta autoridad que limitan el establecimiento y operación de estaciones de servicio para la venta al público de combustibles, restringen la competencia entre éstas u otorgan ventajas en favor de las ya establecidas”.
Bloqueos carreteros
Uno de los principales problemas en el estado, detalló Simancas Bautista, es que la paraestatal Petróleos Mexicanos (Pemex) argumenta que con los constantes bloqueos carreteros en el tramo Oaxaca-Salina Cruz, no se permite el paso de los vehículos que transportan las gasolinas y el diésel.
Además, dijo, continúa el desabasto porque no hay fleteros y los que tienen pipas al servicio de sus gasolineras, los están mandando a Salina Cruz.
Está provocando una fatiga en los traileros, hay muchos problemas de delincuencia en el tramo de Oaxaca-Salina Cruz. Si vienen extranjeros, pues mejor, creo que ellos si tienen todas las posibilidades de cruzar. Aunque los bloqueos son para todos.
Tiempo y costo
También agregó que las condiciones orográficas son similares tanto para nuevos empresarios como a los actuales concesionarios de estaciones de servicio. No es lo mismo recorrer 250 kilómetros de México a Querétaro, sostuvo, que 250 kilómetros de Oaxaca a Salina Cruz, es el triple de tiempo y el triple de costo.
Asimismo, insistió que los costos de operación son muy altos y la tarifa es nacional. “Esa es la crudeza de los problemas actuales de los empresarios gasolineros en el estado”, dijo.
Simancas Bautista advirtió también una posible competencia desleal porque la Terminal de Almacenamiento y Reparto de Pemex, que se encuentra en el municipio de Santa María El Tule, se niega a vender gasolina a los empresarios gasolineros con estaciones de servicio en el interior del estado.
“Nosotros no podemos mantener ese sector. No nos dan gasolina en Oaxaca, tenemos que ir hasta Salina Cruz. En Oaxaca hay un valemadrismo generalizado, ya no hay esa fuerza de apoyar al sector como Pemex. Ya no nos dan, les vale madre. A qué chingaos vienen”.
