PUERTO ESCONDIDO, Oaxaca.- Desde fines del año pasado, la coordinación de la marina mercante de esta ciudad recae en la capitana Ana Laura López Bautista, una de las cinco mexicanas, pioneras de la marina mercante nacional, titulada como Capitana de Altura.
“Empecé mi carrera muy jovencita, estudié en un centro de estudios tecnológicos del mar, el bachillerato y de ahí continué en la Escuela Náutica por parte de la navegación, así que soy egresada de la Escuela Náutica Tampico”, explicó la profesional originaria de Tuxpan, Veracruz.
Influenciada por su padre y la normal energía de vivir en un puerto, “tener la ventana al mar te abre la imaginación”, indicó; se perfeccionó en la Escuela Náutica Mercante de Tampico, la única que aceptaba mujeres en su momento. Ahora celebra que se hayan sumado las instituciones de Mazatlán y Veracruz.
“Para la antigüedad que tiene la marina mercante, es algo muy reciente; soy apenas de la sexta generación de mujeres, afortunadamente ahora verás que hay más de 50 alumnas; en mi generación entramos seis y me gradué yo sola; es muy satisfactorio ver a las nuevas generaciones interesadas y que está la oportunidad abierta”, abundó.
Avanzar en un ambiente masculino implicó para Ana Laura imponerse desde los 22 años, cuando se inició como oficial en prácticas. “Cuando llegas a ser el capitán, a bordo se ha implantado una disciplina que tiene que ver con el rango, nivel de conocimientos, experiencia y con la confianza que infundes a tu tripulación; cuando ven que eres capaz, que conoces el medio, el respeto viene vinculado estrechamente con la obediencia, entonces se subordinan muy bien cuando conoces tu trabajo”.
Vinculada a la administración pública desde hace dos años, cuando fue nombrada Jefa de Navegación en Veracruz, a los seis meses fue promovida a Capitana de Puerto en Isla Mujeres, Quintana Roo, donde coordinó un tráfico marino muy diverso, con más de mil embarcaciones registradas y otras de todo el mundo, denominadas “navegación de altura”; pero su jurisdicción era más pequeña.
“Aquí, el tráfico marítimo es más homogéneo, la mayoría son embarcaciones menores y es movimiento interno, local; sin embargo, la jurisdicción es enorme, tengo más de 175 kilómetros de costa y seis lagunas navegables”, observó y aclaró que los marinos mercantes son civiles con formación militar, cuya labor se enfoca al comercio marítimo; sin embargo, el cargo de Capitán de Puerto le atribuye ciertas responsabilidades en materia de seguridad nacional.
El 2019 fue el año del empoderamiento de la mujer en el sector marítimo y según la capitana, México tuvo una activa participación.
