La compañía fabricante de automóviles japonesa Subaru, recientemente le dio un toque de renovación a su modelo BRZ, el cual marca tendencia dentro de la empresa ya que es, a comparación con otras casas similares, su automóvil musculoso.
Ahora el renovado Subaru BRZ 2017 cuenta con suspensiones con muelles helicoidales y amortiguadores actualizados, con una barra estabilizadora más grande y con un chasis reforzado con el fin de aumentar la rigidez torsional del coche.
Se ha mejorado el sistema de control de estabilidad cambiando sus umbrales y dando lugar a un comportamiento dinámico todavía más atractivo. Y para los que no se queden satisfechos, Subaru ofrecerá un paquete de alto rendimiento con frenos Brembo, rotores más grandes, el kit de amortiguación SACHS Performance y llantas de 17 pulgadas en negro.
Tiene una cara renovada, pequeños retoques en su frontal con un parachoques y unos faros rediseñados que ahora incorporan luces DLR, con opción de equipar tecnología LED en sus faros antiniebla. De la misma forma, la tecnología LED protagoniza los grupos ópticos traseros, cerrando una zaga en la que difusor y spoiler son del mismo color que la carrocería.
Si este modelo es de tu agrado, tienes que ser algo paciente, pues según la empresa nipona tiene contemplado introducir este modelo al viejo continente a medidados del mes de septiembre, mientras que para América y nuestro país, puede ser que llegue a finales del año o principios del 2017.
Interior
En el interior, el BRZ trae un nuevo volante forrado en piel, mientras que los modelos Limited traen una pantalla LCD de 4.2 pulgadas integrada en el cuadro de instrumentos. Situada a la derecha del tacómetro, la pantalla muestra datos como Lateral-G, la posición del acelerador, la fuerza de frenado, y el ángulo de dirección. También incluye la temperaturas del aceite y del agua, así como la lecturas del voltaje de la batería.
Exterior
Al exterior, Subaru le da una renovada más que nada tecnológica al BRZ. Sí, tecnológica ya que ahora estrena un frente más agresivo, con nuevos faros LED para todas sus funciones, defensa rediseñada y nuevas antiniebla. También hay rines de diferente diseño, calaveras con diodos LED y se adicionó un alerón posterior.
A nivel del chasis, hay una serie de cambios importantes, con amortiguadores más firmes y nuevos muelles, además de unas barras estabilizadoras más gruesas que ofrecen un mejor comportamiento del Subaru BRZ 2017. La rigidez estructural de la carrocería se ha mejorado con refuerzos en las torretas delanteras, los soportes de la transmisión y los pases de rueda traseros.
Todas las versiones del BRZ traen algunas actualizaciones de estilo, incluyendo un nuevo parachoques delantero, el cual mejoraría, según la casa Subaru, la aerodinámica. Pero no tiene mucho impacto en la apariencia general del coche, pues muchas casas editoras refieren que la reconfiguración que necesitaba el BRZ son mínimos.
Motor
Subaru ha trabajado para extraer algún que otro caballo extra a su propulsor 2.0 Bóxer de cuatro cilindros y de naturaleza atmosférica. Mecánicamente estrena válvulas, árboles de levas, culatas, un nuevo sistema de admisión, así como unos nuevos colectores de escape.
Gracias a todo esto, su potencia final pasa de 200 a 205 CV, mientras que su par máximo escala de 205 a 211 Nm. Ahora un Subaru BRZ es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 226 km/h. Por último, el desarrollo de las versiones con cambio manual se acorta ligeramente, para hacerlo más ágil y facilitar que su motor bóxer suba de vueltas más fácilmente.
Tecnología
La tecnología llega hasta este 'musculoso' japones con una pantalla de instrumentos multifunción de 4,2 pulgadas para la versión Limited o de 6,2 pulgadas para la Premium. Esta pantalla informará de las fuerzas G y otros parámetros como la temperatura del agua y aceite o el voltaje de la batería.
Además, el sistema multimedia Subaru Starlink se actualiza con nuevas posibilidades de integración con smartphones. Cuenta con el control de estabilidad, el cual recibe un nuevo recalibrado y cambia el nombre del modo Sport a Track, ya que ahora es más permisivo. Poco quizá en comparación con otros modelos similares.
+De
De cara al 2017, el Subaru BRZ conserva su silueta musculosa y el trazo de sus grupos ópticos, pero estrena un diseño de LED en los faros, configuración interna en las calaveras y una fascia de apariencia más agresiva. Al final, Subaru no tenía mucho que hacer en esta área; el BRZ no necesitaba mayor retoque.
¿Sabías que?
El Subaru BRZ es un auto peculiar, diseñado en conjunto con la empresa nipona Toyota. Pero esa 'hermanda' pasa desapercibida, ya que el BRZ siempre ha logrado diferenciarse con detalles pequeños que lo hacen tener un aspecto un poco más agresivo.
