Una de las minivans siempre queridas y que brillan por si solas es la Honda Odyssey. Luego de que en 2011 se diera a conocer una nueva generación, para este 2017 repite la fórmula y se equipa con la más nueva tecnología disponible en el mercado.
El Odyssey de próxima generación trae toda una variedad de nuevas características y tecnologías para 2018, incluso los nuevos y singularmente versátiles asientos de la segunda fila Magic Slide; nuevas tecnologías CabinWatch y CabinTalk; nueva pantalla táctil Display Audio con SO desarrollado por Honda; conectividad Wi-Fi 4G LTE, entre otras más.
Además, la nueva carrocería presenta un diseño más deportivo que su antecesora, a pesar de medir prácticamente lo mismo que antes, la nueva Odyssey se nota más baja y ancha con una cintura más pronunciada.
Interior
El nuevo Odyssey cuenta con materiales de alta calidad, incluso un panel de instrumentos de toque suave. Los instrumentos de medición del conductor cuentan con una nueva pantalla TFT a todo color de 7 pulgadas, y en el centro del salpicadero se encuentra, como característica disponible, una interfaz de pantalla táctil Display Audio de 8 pulgadas de alta resolución.
Además, el sistema de asientos sufrió una actualización muy necesaria que le ayudará a la Odyssey a diferenciarse de la competencia. Para empezar, la parte central de la segunda fila de asientos se puede mover hacia delante para sentar a un menor que quedará al alcance de los pasajeros de adelante.
Exterior
En el exterior destaca la adopción de tecnologías de iluminación LED con la parrilla estilo ‘ala voladora’ como nuevo rasgo del ADN de diseño de Honda. En el perfil destaca la línea de cintura baja y en la parte trasera encontramos de nuevo, iluminación LED. Ahora la parrilla se parece más a la que utiliza la nueva Pilot y echa mano de la tecnología LED para los faros delanteros. La nueva Odyssey está basada en la nueva plataforma que comparte con la Ridgeline y la Pilot.
Motor
La renovada Odyssey cuenta con el motor V6 de 3.5 litros, con inyección directa de combustible, capaz de apagar 2 o 3 cilindros dependiendo de las condiciones del camino para mejorar los consumos de combustible. Genera 280 caballos de fuerza, 32 más que la generación actual y la mayor novedad es que usa transmisiones automáticas de 9 velocidades para las versiones de entrada, mientras que las tope de gama llevan la nueva unidad de 10 marchas desarrollada por Honda.
Seguridad
Siendo un auto para la familia, las versiones EX o superiores cuentan con alerta de cambio involuntario de carril, mitigación de choque frontal y control de crucero adaptativo, todos ellos, parte del sistema Honda Sensing. También se incluyen bolsas de aire de rodillas para conductor y pasajero.
Tecnología
La nueva minivan también cuenta con lo más nuevo en tecnología de comunicación. Cuenta con un sistema llamado Cabin Talk que le permite al conductor comunicarse con los pasajeros que tengan puestos sus audífonos por medio del micrófono del auto. También cuenta con un sistema llamado Social Playlist que le permite a hasta ocho pasajeros que suban sus canciones desde sus teléfonos inteligentes al sistema de sonido.
Las versiones EX y superiores contarán con el nuevo sistema MagicSlide que facilita el acceso a la tercera fila de asientos aun con sillas de bebé, tecnologías CabinWatch y CabinTalk para mantener vigilados a los niños que viajen en las filas de asientos posteriores, pantalla TFT de 7 pulgadas con sistema operativo nativo de Honda, conectividad 4G LTE Wi-Fi, sistema de entretenimiento trasero.
+De
La marca nipona ha presentado en el Salón de Detroit a la sexta generación del auto más familiar de su gama, la Odyssey 2018. Honda la describe como “pulcra, sofisticada e innovadora” y llegará a los concesionarios de la marca en los Estados Unidos durante el segundo trimestre del 2017, a México podría arribar un par de meses más tarde. Las nuevas soluciones que incorpora están enfocadas al confort, conectividad, desempeño y versatilidad.
¿Sabías que?
La Odyssey sigue siendo uno de los modelos más importantes para Honda a pesar de la caída en ventas del segmento de las minivans.
