La problemática de regulación del transporte de pasajeros y de carga alcanza todo el estado, además, la falta de coordinación entre las instituciones estatales y municipales que se encargan de vigilar el cumplimiento de la ley de transporte en la entidad no es la mejor, reconoció José Carlos Cervantes Azcona, subsecretario de regulación y control de transporte de la Secretaría de Movilidad (Semovi).
"La Secretaría de Movilidad es normativa y nos conjuntamos con algunas otras dependencias operativas como las policías Vial del Estado, Estatal y Municipal, quienes deben hacer cumplir las normas", destacó Cervantes Azcona.
Eluden responsabilidad
El subsecretario dijo que la policía vial estatal ha dejado de acompañarlos a los operativos en donde se detecta unidades de transporte ilegal en el estado, cuando es parte de su responsabilidad vigilar que las normas de la ley de transporte del estado
"La Policía Vial es la que tiene que estar vigilante todo el tiempo, el detalle es que muchas veces los elementos de esta corporación justifican el no actuar por la falta de órdenes de sus superiores", señaló el subsecretario.
Existen problemas con taxis y mototaxis en Salina Cruz, en Juchitán, en Huajuapan, en Teotitlán de Flores Magón, en Tlaxiaco y por supuesto en la capital del estado, señaló Cervantes Azcona.
"Es una problemática muy fuerte que nos dejaron en todo el estado y que tenemos que resolver poco a poco, para poner orden en el transporte en Oaxaca", dijo el subsecretario al referirse a las unidades del transporte de pasajeros ilegales que abundan en la entidad.
Puesto que la veda de concesiones, vigente desde el 2016, se extendió por un año y medio más en septiembre del 2018, el funcionario estatal aseguró que seguirán trabajando para acabar con el pirataje en la entidad, pero que necesitan el compromiso de las organizaciones sociales para ya no hacer circula más unidades en las calles, puesto que sus agremiados son también afectados, al tener más competencia.
Los problemas de Semovi
Dos conflictos en los que se vieron involucrados transportistas pusieron a prueba a la Semovi, el primero fue un accidente en el fraccionamiento Montoya, en donde falleció una persona, por lo que los vecinos de la zona tomaron autobuses del transporte urbano e impidieorn el ingreso a las unidades de la empresa Transportes Urbanos y Sub-Urbanos Guelatao (Tusug).
En este caso se acordó que, por el momento, Tusug no prestará servicio en el Fraccionamiento Montoya, luego de que la empresa subsanará las gastos de los funerales de la persona que perdió la vida.
"Se siguen en las pláticas para ver que condiciones le van a poner a la empresa para que vuelvan a brindar el servicio pero, por el momento, esta empresa no va a prestar servicio en esta zona", dijo el funcionario.
En el segundo caso se refiere a una manifestación de vecinos de al menos 10 colonias de la zona norte de la capital oaxaqueña, Estrella, Aurora, Xochimilco, Sabino Crespo, Cascada, entre otros, exigieron que mototaxis no circulen en la zona.
El municipio de Oaxaca de Juárez se comprometió a aplicar operativos para impedir el ingreso de mototaxis a estas colonias, por lo que cualquier incursión de los mismos sería ilegal.
