De los 242 mil usuarios de vehículos que en 2019 cumplieron con el pago de derechos vehiculares, únicamente el 25 por ciento acudió a alguno de los 18 verificentros a cumplir con este proceso que carece de obligatoriedad.
"Ya lo pagamos y si no venimos el Gobierno del Estado se queda con ese dinero", expresó Alejandro Bello, quien ayer por la mañana acudió al verificentro de San Juan Chapultepec, uno de los cinco que se localizan en la zona metropolitana.
Por ser un vehículo de modelo 2018, la verificación la pasó sin problemas después de pagar 429 porque el viernes que acudió al módulo de la Secretaría de Finanzas aún aplicaba el estímulo del 50 por ciento y aún no se incrementaba el precio de las 9.5 Unidades de Medida y Actualización (UMAs).
Sin embargo, para el segundo semestre del año, Alejandro no contempla acudir a realizar la verificación "porque el gobierno nos vuelve a cobrar", en este caso lo equivalente a 5.5 UMAs.
Nadie les obliga
Miguel Aguilar Ortiz, responsable de ese verificentro estima que en el primer semestre del 2019 acudieron a verificar 5 mil 800 propietarios de vehículos particulares, principalmente de quienes viajan fuera del estado y les exigen el engomado o de empresas que dentro de su política tienen como regla cumplir con este trámite.
Para el segundo semestre de 2019, la cifra disminuyó a 5 mil 400 vehículos que cumplieron con la verificación.
La Secretaría del Medio Ambiente Energías y Desarrollo Sustentable (Semaedeso) reporta que durante 2019, únicamente se realizaron 50 mil 543 verificaciones, lo que representa el 10 por ciento del parque vehicular estatal.
A pesar de que los vehículos automotores en Oaxaca generan 27 mil 39 toneladas de monóxido de carbono y nitrógeno -lo que los convierte en la segunda fuente de contaminantes-, la verificación vehicular que se implementa desde el 2004 no es obligatoria.
