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Arrollan choferes reglamento vial de Oaxaca

Foto(s): Cortesía
Redacción

Pese a que la ley de Transporte en Oaxaca es muy clara en su artículo 115, fracción V, que marca como un motivo de revocación de la concesión si la unidad destinada al servicio público se utiliza para bloquear vialidades, la Secretaría de Vialidad y Transporte no ha iniciado ningún procedimiento de este tipo contra los ruleteros que han infringido la ley.


La semana pasada, más de una veintena de puntos carreteros en todo el estado fueron bloqueados por agremiados a la Confederación de Trabajadores de México generando un caos total, pero esto no ha sido motivo suficiente para que la Sevitra haga valer la legalidad.


El titular de la dependencia, Francisco García López admitió que a la fecha a ninguna organización que ha utilizado las unidades concesionadas para obstaculizar la vía pública, se les ha iniciado procedimiento alguno para retirarles el permiso y dejen de prestar el servicio.


El secretario confirmó tener conocimiento de la ley, pero -reconoció- que hasta el momento no la ha aplicado, “la ley establece que quien utiliza las unidades para otro fin pueden estar sujetas a un procedimiento de revocación”.


García López sostuvo que independientemente del motivo de los bloqueos, que en algunos casos no tiene qué ver con el sector transporte como el último que hizo una agrupación transportista, sólo le hicieron un llamado de atención y exhortos para que no afecten a la ciudadanía.


El funcionario justificó que el cierre de calles a las que recurren diversas organizaciones de transportistas es porque ya es una cultura en Oaxaca.


“Es una cultura y una tradición que han venido haciendo, no de ahora, sino de hace años y que tenemos que poner un alto”.


El secretario aseguró que cada vez son menos los bloqueos que se registran en el estado por parte de trasportistas, debido al que dijo, constante diálogo con muchos de dichas organizaciones.


Mencionó también que una de las constantes demandas por parte de los taxistas de las diversas organizaciones mantienen su exigencia de retirar a los taxistas informales o “piratas”, “no pueden pedir eso cuando están violando la ley”.


“Estamos sentando las bases para reordenar el transporte, porque son parte del mismo sector, pero también de la ciudadanía, para contar con un servicio de transporte seguro, cómodo y limpio”.

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