El sistema de transporte integrado Sitibus no entrará en operaciones, una vez terminadas las obras de construcción en mayo próximo, porque requerirá de una reconfiguración, anunció ayer el titular de la Secretaría de Vialidad y Transporte (Sevitra), Francisco García López.
“Como está planteado, no va a funcionar”, asentó.
Expuso que el Sitibus necesitará de un replanteamiento porque el proyecto no se ajusta a la realidad actual de tráfico vehicular de la ciudad de Oaxaca de Juárez y de municipios conurbados, especialmente de Santa Cruz Xoxocotlán.
Explicó que el proyecto fue elaborado inicialmente en el 2006 a partir de las condiciones de ese año y como consecuencia, las condiciones son totalmente distintas.
Observó que si bien la construcción del Sitibus se empezó en el 2014 con algunas adecuaciones, no corresponden en nada a las necesidades de la movilidad urbana.
“En 10 años creció el parque vehicular no solamente de autos particulares sino también de taxis, especialmente los foráneos que descienden pasaje en la ciudad”, asentó.
De este modo, detalló que la Sevitra ha pedido a la empresa replantear el proyecto conforme a la nueva realidad de tráfico vehicular, sobre todo, cancelar la circulación en contraflujo sobre el Periférico Eduardo Mata, en inmediaciones del Parque del Amor y la colonia Libertad.
“Se necesita una adecuación porque de lo contrario, se obstaculizaría más el tráfico en esas zonas, que en horas pico es de locos”, señaló.
Subrayó que el replanteamiento incluiría igualmente la construcción de bahías para el descenso de pasaje de taxis foráneos y así no ingresen a las inmediaciones del Mercado de Abasto Margarita Maza y la Central de Autobuses de Segunda Clase.
“Eso es lo que se necesita, que ya no se considere el mercado de abasto para el descenso”, apuntó.
El funcionario reconoció que la adecuación del proyecto necesitará de una inversión extraordinaria del gobierno estatal y una negociación con las organizaciones de taxistas, para lograr su retiro de los alrededores del Periférico Eduardo Mata.
El proyecto original
Ruta Sitibus Viguera-Xoxocotlán
*8.5 km. de carril confinado
*3 terminales de integración
*2 estaciones base
*9 paradas especiales
*18 estaciones intermedias
*3 patios de servicio
*1 centro de control y recaudo
Contempla 27 pasos peatonales y un nuevo puente vehicular sobre el Río Atoyac.
