“Te hallaré pedaleando, en el viaje de allá pa'cá, que nos vayan dejando, un carril pa' nosotros ya”, así comienza la “Cumbia de la bicicleta”, que expresa, en parte, la opinión de tres ciclistas que utilizan este medio de transporte en la capital oaxaqueña. Exigen respeto para el ciclista, como primer punto.
Esther Soto, miembro fundador del colectivo “Gaby Bici Blanca”, señala que en Oaxaca de Juárez existe gran cantidad de ciclistas, mismos que son invisibilizados, por lo que considera necesario que el Congreso del estado discuta y apruebe una Ley de Movilidad.
“Una ley que realmente regule la movilidad, la vialidad, una vialidad segura y con qué vamos en esto: bueno, penas realmente juiciosas para quien cometa un siniestro vial, para quien conduzca en estado de ebriedad, para que quien vaya a exceso de velocidad, regular bien las licencias, las concesiones”, expresa.
David Morales Ramos es sastre, tiene 39 años y durante 11 años ha utilizado la bicicleta como medio de transporte, principalmente de su casa hacia su centro de trabajo, trayecto Reforma-Centro. Afirma que el primer obstáculo a que se enfrenta un ciclista es a la familia, amigos y conocidos, que consideran este medio de transporte como “peligroso”.
Abraham Oliva Mejía, repartidor de comida rápida en bicicleta y estudiante, tras cinco años de utilizar la bici, asegura que la principal necesidad para este sector de la población, es que las autoridades inicien la construcción de ciclovías en diversas partes de la capital oaxaqueña.
Cultura de respeto al ciclista, no existe
David Morales asegura que muchas personas consideran que la bicicleta es para ir los domingos al tequio, o que los ciclistas deben trasladarse en la banqueta o cuneta, lo que no es correcto.
Indica que la gran mayoría de personas considera que debido a la cantidad de automóviles que existen, las bicicletas no deberían circular, lo que es contrario a la pirámide de movilidad, que pone en primer lugar al peatón y después a la persona que utiliza bicicleta.
“La educación vial es algo bien importante, la cultura y educación vial en todos, tanto en los ciclistas, en los peatones”, declara Esther Soto, quien comenzó a utilizar este transporte luego del percance que terminó con la vida de su hermana, Gaby Soto.
Sobre las ciclovías, David Morales afirma que no son la panacea, pone de ejemplo la que está en la calle de García Vigil, en el centro de Oaxaca de Juárez. Indica que se encuentra del lado equivocado, pues los ciclistas deben circular del lado derecho, para que a los conductores de unidades de motor les sea mas fácil verlos.
Los baches en las calles, un riesgo
Ante la pregunta: ¿a qué se enfrenta un ciclista? Esther Soto responde: “a calles mal estructuradas, en pésimas condiciones, con baches”.
Por su parte, Abraham Oliva Mejía utiliza su bicicleta en la zona correspondiente a Xoxocotlán y Zaachila, y asegura que pasando el Parque del Amor, la cantidad de baches es importante; además, declara que son un riesgo importante durante la temporada de lluvias, pues se acumula el agua y no es posible verlos a simple vista.
“Sí me gustaría que se hicieran responsables de las calles (las autoridades), porque pues como es mi bicicleta ya es gasto mío, pero las calles son vía pública, entonces es una obligación del gobierno”, expresa.
David Morales Ramos afirma que el riesgo se encuentra en las alcantarillas en mal estado; también cuando una calle es pavimentada nuevamente, dejan bordes que resultan peligrosos para los conductores de este medio de transporte basado en dos ruedas.
A estos problemas se suma que el asfalto es de mala calidad y no tiene un acabado adecuado, por lo que representan un riesgo para la población.
Conductores de urbanos, un peligro
Abraham Oliva, quien es estudiante pero los fines de semana se dedica a repartir comida a fin de allegarse de recursos, asegura que debe tener cuidado con los conductores de las unidades de transporte público.
“Son muy prepotentes y te echan el carro; no sé si no te ven o lo hacen por burla, pero te lo echan”, indica. Considera que no es oportuno ponerse al tú por tú con los choferes, pues es mejor que pasen y tener precaución.
Finalmente, Esther Soto, activista y usuaria, afirma: “¿Qué está haciendo la autoridad? Muy poco, porque el día que nosotros no tengamos que salir a protestar y pelear por nuestro derecho, es porque la autoridad está haciendo suficiente como para decir: no hay motivo para quejarnos”.
