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Contra bloqueos en Oaxaca, revocar concesiones a transportistas

Foto(s): Cortesía
Redacción

Uno de los motivos por el cual se puede revocar la concesión a un prestador de transporte público es utilizar sus unidades para bloquear oficinas gubernamentales o vialidades, según las leyes de vialidad vigentes en la entidad.


Apenas el miércoles por la noche taxistas y mototaxistas adheridos a la Confederación Mexicana de Trabajadores (CTM) causaron un enorme caos en la ciudad y zona conurbada al bloquearo cruceros, vialidades y calles en toda la ciudad, por lo que estarían violando la ley, por lo tanto tendrían que perder sus concesiones.


El bloqueo, tanto de calles, como de las oficinas de la Secretaría de Vialidad y Transportes (Sevitra) es una de las tácticas de organizaciones que usan los prestadores de servicios de transporte público para presionar al gobierno en busca de conseguir sus objetivos.


Pero no sólo ellos, los taxis amarillos, que cuentan con añejas concesiones, han sitiado la ciudad en diversas ocaciones para denunciar la presencia de unidades pirata en la capital, por lo que, de aplicarse la ley, sus concesiones también correrían el peligro de ser revocadas.


Algunas multas

20 sm abastecer combustible con personas a bordo

20 sm circular con aparatos de sonido excesivo o con puertas abiertas

300 sm conducir alcoholizado

100 sm hacer base o moverse sin que el usuario haya descendido

100 sm interrupción del servicio sin causa justificada

100 sm no respetar descuentas


 


¿Qué dice la lay?


De acuerdo con la la Ley de Transporte del Estado de Oaxaca, la Secretaría de Transporte y Vialidad es la encargada de aplicar y vigilar el cumplimiento de ésta y sus reglamentos, sin embargo, en este punto dicha dependencia deja mucho que desear.


Según el reglamento de la Ley de Transporte, en su artículo 115, fracción V, uno de los motivos por los que se revocará una concesión de transporte público es "por que se utilicen los vehículos destinados al servicio público, y especial de transporte, para el cierre de oficinas gubernamentales y el bloqueo de vialidades, por parte de los concesionarios, permisionarios y operadores”.


Además, en el reglamento se especifica que otra de las causas de revocación de concesiones es porque el servicio sea notoriamente deficiente o carezcan con los requisitos mínimos de seguridad, comodidad o higiene o no esté en condiciones mecánicas adecuadas.



El bloqueo de mototaxistas el miércoles por la noche

Las multas


Para vehículos de transporte en todas sus modalidades las multas más representativas son: abastecer combustible con personas a bordo, hasta 20 salarios mínimos; circular con aparatos de sonido excesivo, 20 salarios mínimos; circular con exceso de pasajes, 20 salarios mínimos; circular con puertas abiertas, 20 salarios mínimos.


Ingerir bebidas alcohólicas hasta 300 salarios mínimos; iniciar el movimiento del vehículo antes de que el pasajero termine su descenso, 100 salarios mínimos; permanecer más tiempo del necesario en las paradas establecidas, 10 salarios mínimos.


En el caso del transporte urbano tiene un apartado de multas exclusivamente para ellos entre las que sobresalen: interrupción del servicio sin causa justificada, podrán pagar hasta 100 salarios mínimos; negativa para prestar el servicio, 100 salarios mínimos; no respetar los descuentos para personas discapacidad, 100 salarios mínimos; por no reservar los dos asientos más cercanos a la puerta para las personas con discapacidad, 100 salarios mínimos.


Leyes hay, falta que las cumplan


Según el Decreto de Vialidad para el Municipio de Oaxaca de Juárez, publicado en el Periódico Oficial en 2014, afirma que los vehículos automotores destinados al transporte público de pasajeros que reconozcan las leyes en la materia deberán transitar siempre por el carril derecho; salvo en caso de que rebase por accidente o descompostura de otros vehículos.


Además de que está prohibido bajar pasaje a media cuadra, los conductores deberán exhibir sus identificaciones, guardar la debida compostura y tratar con cortesía a los usuarios, peatones, vecinos y policías viales.

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