La madrugada del viernes 1 de mayo del 2015, dos estudiantes de la Facultad de Medicina de la Universidad Autónoma Benito Juárez de Oaxaca (UABJO) regresaban de ir a cenar, sin imaginar la tragedia que sucedería al ser impactado el taxi en el cual viajaban y ambos perdieron la vida.
El percance fue uno de los 2 mil 857 ocurridos en el año 2015 en la ciudad de Oaxaca y de los 679 que ocurrieron en la zona norte de la ciudad, considerada el área donde más percances ocurren, de acuerdo con estadísticas de la Comisaría de Vialidad y Policía Municipal de la ciudad de Oaxaca.
En la estadísticas, la misma zona se ha mantenido como primer lugar en accidentes, ya que en el primer mes del 2017 han ocurrido un total de 207 accidentes, de los cuales 52 se registraron en la mencionada área, seguida con 47 de la zona oriente-sur.
En el percance participaron un taxi y un vehículo particular y de acuerdo con el peritaje, el automóvil particular fue el presunto responsable; en ese año ocurrieron 2 mil 118 accidentes ocasionados por personas con unidades particulares de los 2 mil 857 accidentes que se registraron en todo el año. En enero del 2017, de 144 percances han sido responsables vehículos particulares.
Más de seis choques al día
De acuerdo con las estadísticas, en enero ocurrió un total de 207 accidentes, es decir, cada tres horas y media se registró un percance en calles de la ciudad de Oaxaca, o sea, 6.67 percances al día.
El jueves 5 de enero de 2017 chocaron una unidad de la empresa Transportes Urbanos de la Ciudad de Oaxaca (Tucdosa) y un Nissan tipo Tsuru color gris con placas de circulación TKX-4574 de Oaxaca en la calle de Violetas y Fuerza Aérea Mexicana en la colonia Reforma. Una mujer de 54 años de edad que caminaba en la banqueta, fue arrollada.
El 25 de enero, en la avenida de Las Etnias y Las Rosas de la colonia Reforma, otro accidente ocurrió entre un automóvil Volkswagen tipo Bora y una camioneta con placas del Estado de México, donde una persona resultó con lesiones.
De los accidentes ocurridos en enero, nueve fueron turnados a la Fiscalía General del Estado, 113 se arreglaron en el lugar del accidente y 79 llegaron a la oficina de peritos y convinieron. En el año 2016, 1 mil 173 llegaron al departamento de servicios periciales, 1 mil 730 se arreglaron en el lugar y 90 fueron llevados ante un agente del Ministerio Público de los 2 mil 993 accidentes que ocurrieron.
Y de acuerdo con las estadísticas, los hombres son quienes más participan en accidentes, ya que en el año 2014 fueron 2 mil 71 y 277 mujeres de un total de 2 mil 348; al año siguiente (2015), fueron 2 mil 429 de los 2 mil 857 accidentes, 348 de mujeres y en 80 accidentes los conductores se dieron a la fuga.
En el año 2016, subió el número de mujeres que participaron en accidentes, con un número de 376 y 2 mil 410 hombres, en tanto 207 se dieron a la fuga. En el mes de enero fueron 169 los hombres que estuvieron involucrados en accidentes, 29 mujeres y 9 se dieron a la fuga.
Hay saldos trágicos de los accidentes ocurridos en la colonia Reforma.
Falta una escuela para enseñar a conducir
Para reducir los accidentes, los automovilistas deben conocer el reglamento de tránsito y circular en la ciudad con precaución; muchos accidentes ocurren por conducir en estado de ebriedad, por no respetar el alto, no tomar su carril, distraerse o hablar por teléfono celular mientas se conduce, expresó el Comisario de Vialidad Municipal, Felipe Reyna Romero.
Para ello -dijo-, ha girado instrucciones para realizar operativos de concientización, pero en un corto plazo buscará crear una academia para que las personas aprendan a conducir y lo cual sería los fines de semana. “Pueden ir los que ya manejan, para que quienes no conocen el reglamento de tránsito lo conozcan y que hagan conciencia que se debe manejar adecuadamente”, agregó.
-Usted ya estuvo en el cargo, ¿cómo ve el incremento en el parque vehicular?
-Es muy marcado, en cada año se incrementa de ocho a diez mil vehículos y seguimos teniendo las mismas calles, la misma ciudad; si bien es cierto que ha crecido la ciudad, ha sido en colonias, que son calles muy locales y mal planeadas, no existen libramientos, no existen vìas rápidas.
Y agregó: “Son calles que utiliza todo mundo, ir de compras, a la escuela, trabajo y esto hace que las calles estén saturadas de unidades de motor; la velocidad de desplazamiento es muy baja y de ir de un punto a otro toma mucho tiempo. Es muy difícil la situación vial en la ciudad de Oaxaca”.
El comisario de Vialidad Municipal, Felipe Reyna Romero.. FOTO: Tomás Martínez
Tránsito complicado por la ciudad
Dijo que la diferencia de hace ocho años, cuando estuvo en el mismo cargo, es de unos 50 mil vehículos y era el tránsito más fluido, pero ahora es más complicado.
-¿Cuántos elementos de vialidad existen y son suficientes?
-Tenemos la necesidad de contratar más elementos, tenemos 80 elementos por turno, son dos turnos, no son suficientes y cada día necesitamos más y muy probable a medio año el presidente municipal pueda abrir la convocatoria para contratar a más elementos.
Mencionó que varios elementos que estaban “comisionados” en áreas administrativas han sido reunidos para desempeñar las funciones en las calles, donde van a reforzar los operativos a diario. “Estaban cumpliendo funciones administrativas, pero su función de ellos es en la calle, dirigir el tráfico, dar vialidad”, expresó.
